Avrupa'da elektrikli otomobil satışları arttı, Türkiye'de düştü

Avrupa'da elektrikli otomobil satışları 2026 yılının ocak-eylül döneminde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 41,9 artarken Türkiye'de yüzde 9,08 düşüş kaydedildi. Türkiye'de yılın ilk dokuz ayında satılan 627 bin 977 sıfır otomobilin 120 bin 329'unu tamamen elektrikli modeller oluşturdu.

Türkiye, elektrikli otomobil satış adedinde Avrupa'daki 32 ülke arasında 6'ncı sırada yer aldı. Elektrikli otomobillerin toplam otomobil satışları içindeki payına göre yapılan sıralamada ise 18'inci sıraya geriledi.

Türkiye'nin elektrikli otomobil pazar payı yüzde 19,16

Türkiye'de tamamen elektrikli otomobillerin toplam otomobil satışları içindeki payı yüzde 19,16 olarak hesaplandı. Avrupa genelinde bu oran yüzde 24,16'ya ulaştı. Böylece Türkiye, elektrikli otomobillerin pazar payı bakımından Avrupa ortalamasının altında kaldı.

Norveç elektrikli otomobil pazarında ilk sırada

Avrupa'daki ülkeler arasında Norveç, yüzde 97,94'lük elektrikli otomobil pazar payıyla ilk sırada yer aldı. Norveç'i yüzde 81,73 ile Danimarka, yüzde 50,37 ile Finlandiya ve yüzde 49,65 ile İzlanda izledi.

İsveç'te elektrikli otomobillerin pazar payı yüzde 42,90, Hollanda'da yüzde 41,19 ve Belçika'da yüzde 39,09 oldu.

Avrupa'nın büyük otomobil pazarlarından Fransa'da elektrikli otomobillerin payı yüzde 31,36, Almanya'da yüzde 27,19 ve Birleşik Krallık'ta yüzde 26,16 olarak gerçekleşti.

Türkiye, yüzde 19,16'lık pazar payıyla Slovenya'nın gerisinde, İspanya'nın önünde yer aldı. İspanya'da elektrikli otomobillerin payı yüzde 11,02, İtalya'da yüzde 8,02 ve Polonya'da yüzde 5,19 seviyesinde kaldı.

Elektrikli otomobil satışlarını etkileyen faktörler

Türkiye'de elektrikli otomobil satışlarındaki gerilemede ithalat kısıtlamaları, tüketicilere sunulan model seçeneklerinin sınırlı olması ve Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) matrahlarının güncellenmemesinin etkili olduğu değerlendiriliyor.

Döviz kuru ve otomobil fiyatlarındaki değişime rağmen ÖTV matrahlarının güncellenmemesi, bazı elektrikli modellerin daha yüksek vergi dilimlerine girmesine neden olabiliyor. Bu durumun elektrikli otomobillere erişimi zorlaştırdığı ve satışlardaki büyümeyi sınırladığı ifade ediliyor.